S predchádzajúcim modelom som bol nadmieru spokojný, vlastne stále som a stále ju používam, no do ďalšej sezóny sme vstúpili s novým farebným ladením dresov, a tak bola nová prilba nutnosť.
Milión vetracích otvorov zostalo, predpríprava na vloženie hadičky k hydravaku a Turbine 360 tiež. Šilt na „odlamovacích“ skrutkách či tvar prispôsobený ku krčnému chrániču taktiež. Oproti predchádzajúcemu modelu je ale pár zmien. Tentokrát som vybral prilbu spĺňajúcu len normu ECE a vďaka tomu je číslo na váhe nižšie skoro o 300 gramov. Tento novší model váži 1055 gramov.
Ak sa detailnejšie pozriete na šírku škrupiny, voľným okom uvidíte rozdiel v hrúbke materiálu a hneď vám je jasné, kde tie gramy ušetrili. Nie že by som sa naháňal za čo najnižšou hmotnosťou prilby, práve naopak, pod kilo by som skôr prilbu nechcel ako chcel, ale tentokrát som to bral skôr ako priame porovnanie tak rozdielnych hmotností pri totožnej prilbe. Oproti predchádzajúcemu modelu sa zmenilo vnútorné polstrovanie a lícnice. Sú samozrejme s bezpečnostným vyberaním, len prevedenie je trochu iné. Už na prvý pohľad sa javí, že to je lepšie spracované a je viac mohutné – pohodlnejšie.
Tak isto aj zvyšok vnútra je robený viac do pohodlna. S pohodlím a komfortom je spojené aj zaslepenie vetracích dier, cez ktoré síce bezkonkurečne prilba dokáže vetrať, ale aj mega rýchlo dokáže „požrať“ tony piesku a prachu od motoriek pred vami. Na zaslepenie slúžia molitanové záslepky, ktoré sú tentokrát už v balení, a tak ich netreba dokupovať. Ako jedno mínus treba spomenúť priezor na okuliare, ktorý zostal v podstate nezmenený, a tak tam stále neviem úplne dobre dopasovať Scott Prospect tak, aby mi dobre sadli.
FOTOGRALÉRIA
